论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
# `& U; v7 B; M% S9 k( \4 f6 s. L# c5 j
回复 6# yuxinxiaopeng / T' n7 f1 h2 R% E+ ~( ~
1 [6 H% ~2 F8 I+ W1 \6 [其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴% p- p( B, C4 F. A& D- Z0 X. w
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售
6 S- f+ M2 E; L0 d以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
' q3 _: F8 s" I2 c5 E+ z/ w$ F我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest
" q6 O# c* J8 s0 t7 C然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售7 y8 T9 P9 I$ B6 m
! \8 l" _# d/ Z ?$ c' L二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in
0 W5 P0 M2 e& i每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate
9 I# c ^0 j$ i粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
3 a2 t7 T9 E2 H4 n, @( |如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話5 e Y+ k/ t8 O1 [2 `$ t6 v
大車行便會直接wholesale給那些小型車行
% T8 g5 R( C1 m$ H) P) Z, _. h" r( y
為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?
# G1 e/ Q# g t: s# s" I S- P簡單的說法，就是他們可以用二手的零件
. K5 y1 y. a- [+ z3 U/ r% b, ~作為大車行，並不可以
% A$ \; l C2 v# S+ ^; {
. x1 V' G: ?: J我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km
4 u; L* u; u1 k" s3 E0 Q我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest
! O" `& w/ h! v% b8 g所以我們wholesale 了
4 ]" N% E j, B3 c5 J( U小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查
1 ]0 y' A( B! k. r+ o. v/ m$800弄到了
( P, J( U6 I2 S1 R/ E2 R7 k8 P你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？& [: x5 {9 f. o
) \1 h2 g) d$ F4 O/ Y大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.
5 j: h! g' r8 `# |應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油' n% P; _1 b+ v0 I
9 p4 X6 W* {) |" p1 l$ ?其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少
# Q M& n) s7 C; k其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
p9 ~5 o, }8 u+ ~5 O3 m7 |現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格
8 J& T$ x5 n, u4 a( D0 {逆向思考，客人把汽車trade in
$ K& p- t1 d) Q9 h3 ]也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格: f: F: ?) j/ |0 Q2 ?$ i
( W* S* _. a% w: d% B+ K香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨4 r, i8 u. s, t1 b9 z+ Z
便宜莫貪
' s% L5 b) m: w汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
提升卡
置顶卡
变色卡
楼主
发表于 2015-6-15 23:22
