来个实际的，自己动手换刹车皮！

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- g) W* ~+ o* H0 e) O. P" @% b( |曾有一个朋友告诉我，他在“跑路”车行换前刹车皮，$170.相信换过的都知道，这算灰常便宜的了，正常的车行要2，3百。其实换这个非常简单，我也不明白车行为什么收费那么高。我一个月前刚刚换过自己的，show off一下过程：（因为个人条件毕竟不如车行，耗时2个小时不到，所以，小时工资在100以上的就不必看了）

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) t7 l) G6 ?$ Y( z, }, G) t因为刹车皮（break pad）上有个弯铁片，当pad磨损到一定时，这个铁片会碰到刹车盘上（rotor），会产生吱吱的声音，这时就该考虑换了。如果任其自然，大约3，4千公里，会变成“搽搽”的声音，这时是pad上的摩擦材料全部磨光，金属底座磨到了rotor，到这程度，rotor也要换了。所以尽早。有的时候去车行换，他们会建议你换rotor，或者说要machining，大半是在骗你钱，通常rotor损耗很小，没有特明显的不平整是不用换的。

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jack，
: J1 N; T6 d. t& estand，
, m* M  U0 x) Z! T' r% o. k2 rwrench or socket（2个，一个卸轮胎，一个卸caliper，大小根据车型），
C clamp（4“ 够应付了）
. o3 v/ s6 U( E' O; v& G没了，够简单吧？

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第一步当然先去买，去任何一个店，报上车型，年份等，他们会给你找到你要的，这时会告诉你有按牌子和价格有几个选择，以我的为例，分别是25块，50块，90块钱3种。选哪个看个人了，我是中庸之道。
正式开始：
1.拆下轮胎，这个过程不会就不用再说别的了。
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6 e+ p! v/ B6 w拆下轮胎后的样子，图是借用鬼佬的
2.拆caliper，用相应的wrenth或socket，拧下caliper bolt，只有2个，上下的，千万别去拆caliper bracket bolt！有的车需要拆下bracket才能换rotor，我的不用。见最下面的图。
caliper连着一个橡胶软管，下面的过程不要损伤到它！
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3.晃动取下caliper，取下2个旧pad；内侧的毕竟容易，一拔就行，没多大力，外侧的要撬一下固定的弹簧铁片。有的车型的pad是在bracket上的，比如我借用图的这个，不过我见过的都是在caliper上。要注意的是：pad的上下一般各有一个弹簧片，拆之前要仔细取下，并矫正。这个是帮助pad回位用的，不过我觉得力道太小，而且那东西在无数次的高低温循环下退火了，没什么弹性），没用，也因为矫正的时候断了，扔了。追求完美的就留下。

$ i4 z" X3 N, T+ O/ w去掉旧pad后基本是这个样子，中间圆圆的那个是piston，内侧的pad就是插在它上，刹车就是靠它推pad的。现在它是伸出来的，下面就要动它了。

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; r3 i: S% W% v/ d
安装新pad：用c－clamp把piston压到底，否则空间不够，新pad装不上的。再按新pad。。。。很简单的过程了。
* s7 ]5 j2 L5 a8 Q) {tip:如果压的时候感觉很费力，打开你的hood，把刹车油壶的盖子打开。
我没用2x4的木料，就用旧pad垫的，省一样是一样
1 q1 P% Y- E2 k4 s

  l* b2 }) h/ `. _6 p; C+ w1 T
C-Clamp 4寸的CT要卖10块多，如果以后你也用不到，可以到dollarama去买，有种塑料的，螺杆是黄色，C身是黑色的，也可以用，才2块。

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+ Z" h, N& w! @0 F+ P+ u% V! \8 C
这一步是最关键的，也是最耗时间的。
因为锈蚀及结构的关系，新pad又比较厚，上Caliper回bracket的时候会比较不容易。
4 U& ?! v  U) a# }0 H其实没什么难，也没有什么步骤可遵循，只要细心加耐心就可以了。对机械不熟悉的在拆卸的时候要记住原来是什么样的。
) b* z% V- d5 O7 u
4 H0 a9 m' y2 Z  r- ?, e切切注意的是：安装caliper bolt的时候，一定不可蛮力。如果bolt感觉不顺畅，一定是caliper没到位。

! b$ E9 R& |; ^1 @7 g5 X一个小窍门是，先大体放好caliper的位置，踩2脚刹车，回头再上，就容易多了。

: y' u( [* a  U# x, y" x  Z# hbolt上不上grease看情况。bolt最后上紧大约60lbft，我都是凭感觉，因为这个bolt的上紧目的就是让螺纹自锁防松而已。

zwpan

- Z' c' T6 l# y0 E( l- v' y7 s先不急上轮胎，用力踩几脚刹车，看看刹车动作是否正常。
装上轮胎，上路试车，狠踩几次。感觉正常，刹车不软，没有跑偏，收工。

新换刹车头一箱油要注意比以前刹车延长，因为需要磨合。

yaheng

北京朝阳区

ZRlondon

回复 2# zwpan
: ?& M7 D! u- f/ G! x

. [; T' J6 X9 N0 l  L9 N    我的车前轮刹车皮dealer早就让我换了，我至少还没有听到有声音。
9 \8 F9 a& [4 ^5 X
: k* f8 j$ x3 j" v0 R    想问一下楼主，caliper和roter之间的间隙是不是在卸下再装上后需要调整？还是直接装上就行了？

ROCKY

80%去了 律师费

暗域魔影

大哥啥时候发个视频教程上来比较管用

zwpan

6 u. o9 \% j1 T; e& ~. M

回复  zwpan
% Q  L% G+ n. O" k1 I! j8 i
! E, l7 B' Z9 B& o2 ~" @
9 b% Z6 C$ L+ |# F    我的车前轮刹车皮dealer早就让我换了，我至少还没有听到有声音。
$ q8 X1 G- Q9 A2 Z! g
    想问一下楼主，c ...
1 h; r$ Y' Y& n5 l6 ]9 ^$ N; FZRlondon 发表于 2010-8-26 08:02

, t. T7 q3 d9 G9 |( i6 H3 Y  f, D% h; N标准的是看厚度决定换还是不换，最小还剩下2－3mm。
$ m3 X) Z1 r5 H- [, Q不需要调整，自调节的。

zwpan

不知道是不是在說我呢, 我也在那車行換過剎車, 那時候也打算找你幫忙呢
9 m( l( t1 O$ Z! \不過換車之後, 車跑久了, 停下來有 ...
$ d: M1 t# H4 ^+ F5 G7 Wchoulcc 发表于 2010-8-27 01:10

" T; G! Q5 M* b/ C0 ?' V( Y! U4 B

5 b$ L3 u  q* S* x0 ^跑一段后，停下看左右的温度相差多少？if大，goto line3
; R! e5 v$ |5 l' p! r8 m放N档，看能不能用手较轻松的推动车？如果不能，
可能是刹车抱盘了。原因多样，有可能piston，有可能没上好caliper，有可能。。。。

zwpan

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大哥啥时候发个视频教程上来比较管用
暗域魔影 发表于 2010-8-26 10:24

utube上很多呀，不需要视频吧，换这个难道系数也就略高于换机油。