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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:3 @- v2 S3 u7 N" c

1 d# {9 l  G' t车主证
, `  M% M. R) p* z) Y  {" z/ WUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)
  Z8 h- U7 @* c5 x+ a% U安全检测证书——Safety
. ]5 \9 V" y5 l% k& g" d6 o尾气检测证书——Emission
, L, ?* O4 G7 {% O7 r* [9 j1 w. K7 n, d
IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 1 `4 r7 H7 x5 J9 B% t4 X% X# Q6 v
! f7 k" b# f! Y7 B0 C  t' x
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。- s0 A" y8 P: |/ ~
" F. t6 e. n0 ]( u! h  C8 Z
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
7 G& _9 K6 ~( `, r6 {
! ~1 u* g8 Z& ~! ]. d    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 : w0 N& b& p  I% |7 g

5 o) P* B4 j0 R' G; fUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
* d" i2 ^+ ]3 C7 E1 a4 q
7 r% ~% S% P- j这个package是私售车注册的必备文件。
# L2 j: a  h' C1 V) m$ j+ T9 F( t8 d9 Q- x
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
; h. x6 I5 s2 u  l7 ]: e( _7 C' ^& O6 K# Y/ o) i9 D3 |
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
- T$ W4 d2 N7 B7 B+ a  A' m0 I  R$ A# K% j) }; ]+ M, ]2 B
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
% }2 _* {' W: ?' O! S- H
2 C" m- _3 g8 F5 `2 p& X8 B" O
2 x4 a- ^+ n" p  q" r6 r& i( H本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。2 F# x' q2 U  K6 L7 q5 w
+ y4 v( B) [# Q! \$ \# F  v

' P9 G) W& s5 C8 s$ C IMG_1905_调整大小.jpg
; r! a* [7 @8 H/ F' v& p* ?/ Y& y8 e/ e% ]# c2 y
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。" j4 z0 A, [8 @( n) K: [

% E# H% `% E# z* ~, z$ X2 i黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
/ g4 I, K# U" ?' F4 s9 F7 D- g- u* s* y$ t  ^. V2 j
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
) h% u9 p9 D  r; D% Q2 [4 V# J! X$ ?

6 t$ ]) f: d: s    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-5-26 20:21 | 显示全部楼层
感谢
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
8 E# g" f. F9 ]我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。' C. M; m1 D- M
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明" C: _" E; y- n1 ?8 a! ]( j
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
; z3 S: z8 u& p0 z8 d* {; I' \+ R+ ^7 m" d
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
$ f& j, M' b+ v
; S8 y( ]* O" G3 p1 A& h0 \! t3 X- A) ?' Fhttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
* y: @, q. L' c1 E- G" ^; \2 v0 o6 V" x5 p( I' I# c+ n
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家7 M, {! ~' p4 @' `

6 n3 T/ Y" l8 `8 t/ y( R1 x顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了/ h$ {( B! o+ z' u: C# Q
: \! L: N. C6 `* G2 N
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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