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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:1 j$ C& q! I$ F2 n; Q

& Z1 j3 ]3 z/ U车主证
2 Y* \! w2 [! |( CUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)
0 ~! `. w' b% y  @$ z0 A( W+ T  z3 s安全检测证书——Safety3 H  j* c# Q% h- s" V8 T  n$ y; y* j
尾气检测证书——Emission
- i5 \* {$ I* c% ^
/ r. I8 F, V! J! i IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 % g' ?. g2 H0 L( ^* ?7 C  X/ Y4 w6 Q

# _7 L. `/ t' T. p; K车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
; q3 e/ C# w# D4 H8 Q0 K2 A0 `4 g: h' [2 I/ U
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
" K/ ?5 u5 I5 L9 c6 U1 Y+ s5 q; o+ I6 r3 L
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 : W- Z) E  o3 k2 ]
& G+ v1 h" z+ K  r
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
# ?0 [7 y# V% x9 K& `' w4 C  M4 }, V
这个package是私售车注册的必备文件。! o" g- ?# J8 p$ C7 {' Y  v

! `4 d2 {1 r3 A4 K* _7 x IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。- X0 P- O. Z# L* x/ I

1 D1 K/ g' T( k个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。/ i# ?' p# C& _( Q' L
8 Z+ H8 {0 c) d* K8 }
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
2 x9 E4 J8 V# Y7 `5 o! m+ E3 k6 z+ j
  d8 H3 E$ Q7 Z6 b8 R8 Q! O
; t& ?3 G2 @5 v' F0 [本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
5 l" w& K6 m6 l( p1 `+ o: G. X* c1 @! P

% k3 Y8 Q6 h$ I. x IMG_1905_调整大小.jpg ' T# H( {  q1 S+ ]0 Z
6 T) Q' `! D7 N- p- |
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
: G" O0 p2 m  ^& O' n+ z! `# w, \. H0 l& T+ [! I9 X% h2 l2 _
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
+ n- j! N, M! v: ?9 z
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
8 m! g1 N/ v; z5 h3 A- r6 G
4 a( |0 j5 i" z- k& H0 l; ^
8 S( W) J* s% e* M- u    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。) b: U0 R  p) e' j. g" ~$ h
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。7 T; K! E. I9 s( X7 ?
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
. h2 o( v. |3 B, Z4 Q" o* m过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念# j; |5 \/ f3 k1 N2 \

8 S& j; ^; k. S; _) T为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重4 ~, L0 y) q4 h& _5 i8 ]
9 j7 e: m9 `4 {
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html. I" m8 ^% z1 Y3 }+ S

+ \7 _" j5 s' d8 O- W1 Q4 V( w* s6 ~如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
. j8 q, C1 k( i8 n& h" _/ \/ _& |6 x- O3 t3 a  L) M0 b/ S  z
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了1 X; C- x9 e4 a  G6 l3 @3 F% L

. p+ T$ P4 V  ^( J0 y3 Q- k% Z6 N* \以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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