论坛元老
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本帖最后由 Ricky 于 2014-11-20 16:39 编辑
0 ?6 E+ S3 c/ f# L7 v
$ ^7 r( f) F2 X: T3 s冬天又到了, 每年到这个时候大家都会为车子打滑的事情头疼; J' P5 r2 |! Z4 v9 H; `/ u
相信大家其实也对车子的驱动方式和轮胎有各自的见解7 Q: [) _. e ~! X; K# Y
首先, 相信大家都知道后驱的车子在雪天最不占优势
) ~6 P+ \* x3 I, W5 ]! H, J& x0 N5 S然后就是很多人争论的问题
8 n5 o4 c0 c/ N+ ]* f+ p前驱的车子和四驱的车子是不是有这么大的不同% l% y9 \0 |. ]$ T
其实我个人觉得两者的区别在于当车子卡在雪里的时候, 四驱车更容易出来, 两驱车卡住就比较难出来了
, i' O5 V: `- } g但是我也有看过四驱车和前驱车在湿滑路上高速转弯的对比视频, 四驱车转弯半径确实会更小, 而且车身也更稳定
% Z- _0 _& u: q: }# N# T请各位来讨论一下是不是真的有这么大的不同呢
5 o+ n0 X; I2 W& ~. k5 [: n! h" L* h. M4 F7 _$ a9 |, _) M
之后就是轮胎的问题
}* k6 I4 c, ^8 j冬天有些人换雪胎有些人继续用四季胎
, e2 Z9 ~1 M2 C; X0 w1 ?个人觉得雪胎确实有更深的纹路, 所以刹车距离就会比四季胎短/ s3 Y: L% k, F. y% Y
但是当真的雪大了, 开慢点比什么轮胎都管用$ x- h; A# j9 J4 t% t4 x: p
然而, 有些大品牌比如说米其林, 邓禄普, 马牌的轮胎比其他的品牌贵很多
8 H: V5 q8 I5 L# u请大家讨论一下不同品牌的轮胎差别有这么大吗?7 L9 T9 |/ m; m/ V- l7 x
差别是在哪里呢? 刹车距离? 舒适程度? 磨损的快慢?+ p3 ?/ g# \7 @* L3 i
还有就是有的朋友说轮胎窄一点可以增加压强, 从而减短刹车距离
1 X& A" Q. q A9 r* F+ Z又有别的朋友说换同样尺寸的轮胎效果最理想1 E* n: `5 ^9 P6 T/ x( T4 o
; ^8 X/ ^% r9 h# ]% h( z7 T l
希望经过讨论以后这篇帖子可以帮到有疑惑的朋友 l) ]- H8 [ K/ O2 {: b+ X
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发表于 2014-11-20 17:37
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