论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
) k# _4 U9 S; i
8 J( D/ n9 y2 r1 P1 ^" w回复 6# yuxinxiaopeng
4 e' ?# i" M0 O8 ^+ ]+ ]- l1 r9 ^1 X1 a5 Q$ u
其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴$ H9 R4 p. Q4 \% P
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售
( t" p+ O& i. }8 {2 N3 L以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
+ N( ?. c: O! w7 p _, z+ e U( ^我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest
( n6 s: G* s# [( b* M- P* z8 v! t然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售
; z2 M. p: [" c9 E6 K! K/ S# K0 z
二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in. W; o- w) H* j& H4 H
每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate
! y# @* @7 r9 ~, M- E: j8 }0 X. `粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
I9 ] c6 B; o9 m V+ V8 r; f: P如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話$ f1 \* ^/ w( V# Z! L# z$ T
大車行便會直接wholesale給那些小型車行% a. ~. d$ F5 p5 P1 \
% Y( A9 X5 Y$ C7 {2 L為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?
6 b6 y5 X8 P) s簡單的說法，就是他們可以用二手的零件
. K8 x3 n9 |' [& Y: f! z, h作為大車行，並不可以8 j F m9 W9 p; A3 y2 B# M( p
; t; m$ f$ i! I6 i- ~* w) C! X; E我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km : Q" C; ^' y( Z9 h% M9 U
我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest2 z0 s! N2 w" \
所以我們wholesale 了* M3 D! D% C: I
小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查
/ v+ ]# |% }% A7 N/ z$800弄到了1 h4 d' ^* X2 N
你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？/ s$ \) D2 D+ R
, G& Q$ X; r1 e. q) C
大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.; [8 y. J. ?: g: j( }( N2 x. q
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油* ?% M( Y! l$ _' |* s- h
! B3 Z; ?% l4 ~; y2 p其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少
, ~) V4 p' }. l4 g其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
! D% Z; h2 U2 o, b/ {- F y q現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格
9 t0 g, d) ^! k# [* f; L5 b逆向思考，客人把汽車trade in ) D1 }- E$ c' }6 \- R. ]& e. I) k
也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格
4 R3 ^( o% b% Q) j) s0 }: L1 D ]- o- ~, k% v8 U% j4 ~# |4 O" x
香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨
+ e8 b/ X5 R* z& ?便宜莫貪3 F8 [6 I# e( d, a+ s' A+ X0 e0 E4 h7 y
汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
提升卡
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变色卡
楼主
发表于 2015-6-15 23:22
