新手上路
庶人 三级

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虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。 7 o. f# [, a7 E$ y( T, W% [0 H0 s5 O3 E
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○第一招:确保轮胎气压正确。- M$ r6 [" B" a3 U( g
不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 + _ e, ?, W0 [
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○第二招:换成省油轮胎。9 P8 G) m2 P* y6 Q3 ~
例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
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○第三招:不要随意更换轮胎的大校
8 V, y2 z$ r; S" z0 ]: z& M选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。 6 F+ x; m$ O8 t, T( S
* h; @: `- G- y, o! \4 o" a○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。
W. g& z: F6 |, L车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。 ( P. W5 }4 H. S# y& d- n# N4 _0 h
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○第五招:用黏度最低的滑机油。
+ n5 {# {/ s2 l+ U9 D, W你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。
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○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。8 M `7 P# [* `, _' F
因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。
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○第七招:好好保养车身。. F0 C1 }( Q0 p: J
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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; _& I' y2 \$ m0 b: v○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。$ J4 `5 m+ b/ Q" A
如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。( b8 E n( c! s! h1 Y. Z
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○第九招:不要“热身”过度。
- H, |' u/ D; R4 I2 a8 M2 T5 c! `! `8 K有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 4 O0 M' D% }1 T( X/ k1 J4 i
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○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。- `2 g3 |& b4 f& F5 e* ?
如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。 7 C( h! l0 O7 r! l. Z; z2 D4 T- H" ]
% {( z1 @: _6 Y) a: P! u○第十一招:不要猛踩油门来加速。
% V3 z: s, M+ g) f/ y, w! y这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
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○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。7 y1 @& f# w0 g* R* d' ~, \1 G+ x& \
在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。 8 D+ A3 Q$ L# @/ S' F" o0 o
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○第十三招:不要超速。: B$ U5 e; F |; k
对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。
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~7 w' O2 ~# D8 x○第十四招:清理你的车后行李厢。
; u9 w! }, U( M多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。 1 F5 [. R! h1 O" A5 G# q5 B+ _
* m) Z% x: d9 e/ {" t- u2 C○第十五招:先想好路程再上路。
1 N( k( V1 c) V ^8 l3 L" D8 p许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。 |
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