论坛元老
白痴汽车销售员
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
2 [! v9 x# L/ u0 F7 ?
! p# P4 |# G9 l0 @. V3 O. T$ E; Z回复 6# yuxinxiaopeng 0 f5 N1 D$ H: P3 P# h+ q. w5 e9 ~
1 l1 O2 K- z$ {! p; t, L
其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴9 T7 Y% K y9 w9 Y4 B
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售
2 S* b9 y" d1 _" d以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
6 S) @' s* i# m9 T我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest
5 W/ F9 I. i; f& I1 B( e然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售0 o- c* x2 ?9 H/ b' u
' b" k% z- ^. J; k1 {" Q
二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in
# M' `) v0 D" `6 E: |每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate 6 z% P0 D* g' U. O# r
粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
! B2 K; w5 x8 e如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
- C$ S4 M4 Q& {0 B# r8 u" A4 Y大車行便會直接wholesale給那些小型車行 W: k) a! ]9 c* |" S* O- V6 _
: G6 b# V' V6 X- _" a( I9 ~
為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?1 w% m$ H: q& f
簡單的說法，就是他們可以用二手的零件
e! }1 r* F9 d2 t+ p' a作為大車行，並不可以
6 y( N& L$ A4 F( `4 n* Q j* ]- T K. r
我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km , ], E+ Z6 F: S
我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest
' Y0 h% s( e. H8 r所以我們wholesale 了6 [6 S5 P; G4 w$ G; j
小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查
, R, V& a& l) K) }$800弄到了
; K9 T$ S2 M# U% Y- e+ R. M你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？
, o/ j0 b9 d# O( {/ a! x! Z% t
h0 s) [' K" s1 ~/ Z. W大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty., W6 q1 x% ~- F/ d7 c
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油
- X( n! u% r: o! c( K6 C# P
: l; u- T5 J# p2 S! \ Q; U" D: a其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少
; C0 ~' t1 M' |1 Q# a( I; L其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
3 ]; K8 m) ?+ z+ u現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格
5 V; F& {0 h" q8 I7 U逆向思考，客人把汽車trade in ( J4 u. T7 d; l! G8 P h
也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格
7 S! C# j$ P- G! d$ N3 _" N6 W5 B0 t5 Y2 m
香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨8 D: M, U3 R8 x4 l5 G9 v) d
便宜莫貪
% e% ^( Z. O) n* [: O. m/ x0 D汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
提升卡
置顶卡
变色卡
发表于 2015-6-15 23:22
