关于G2的几个问题请教

cmfjerry

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今天考G2，遗憾的FAIL掉，准备再考，有几个问题请教一下大家：

一是，我能不能用自己家的车去参加G2？就是说家人开着车载我到考试中心，然后我自己考。因为自家的车没有副驾驶位的刹车，会不会对考试有影响？

二是，如果从主道上进行变道时，时速限制是70，目标车道上车很多，但车子已经离要求转弯的红绿灯越来越近了，这种情况怎么处理呢？我能降速等待变道么？最低要降到多少呢

5 E5 I: i8 \$ i+ w三是，在LONDON考车是不是也有避开高峰时间的说法呢？一般什么时间车流会少一些呢？

多谢大家啦

会飞的兔子

回复 1# cmfjerry

8 ^$ j7 L  x+ I2 R* z" t一是，我能不能用自己家的车去参加G2？就是说家人开着车载我到考试中心，然后我自己考。因为自家的车没有副驾驶位的刹车，会不会对考试有影响？London中文论坛$ f7 [& G/ o* s3 e  D---------------------
----可以，完全没有问题。
二是，如果从主道上进行变道时，时速限制是70，目标车道上车很多，但车子已经离要求转弯的红绿灯越来越近了，这种情况怎么处理呢？我能降速等待变道么？最低要降到多少呢加拿大伦敦中文论坛™- ]% Z! K4 j5 I8 h2 N/ e& g8 S------------------------------
----------当然要减速，以安全为主，保持车距，动作规范。
+ u1 S  \) `1 h三是，在LONDON考车是不是也有避开高峰时间的说法呢？一般什么时间车流会少一些呢？------------我觉得时间不算太重要，关键还是考试的细节，你能被fail掉，一定有危险动作或是违规的做法。
( z) K! ?5 p! o' t   

cmfjerry

回复 2# 会飞的兔子
' ~6 @# X3 d1 R, w+ p( N7 K0 Q

    谢谢会飞的兔子，你的建议非常有帮助啊。
关于第二点，我表述的可能有点歧义，我的case是在EXERT ROAD 上进行变道时，自己的车当时在最右道，考官要求在前面红绿灯左转，时速限制70，当时中间道上有几辆车连续行进，我打了转向灯，第一辆车过去之后，我在后视镜看到第二辆车有慢下来的意思，然后回头检查盲点，没看到车上来，于是进行左转操作。最后评语是CUT IN TOO SOON，我想问问这种情况是否属于危险动作。这种目标道上连续有车的情况，我需要减速等车过了再变道么？

会飞的兔子

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/ \& H/ B1 z+ t/ J回复 3# cmfjerry
" n2 s* r. h" n# b% l

1，你被Fail掉肯定不单单是这个原因。2，Cut too soon,可能是指你在左转切入的时候没有注意前后车距，比如靠前车太近，或是距后面的车太近，这样给考官造成映像你开车不稳。
( I7 h1 B7 p, _* @3，还有一个就是那个车道先上来是70，然后换道先多看几遍，打灯后，还有不停的看，如果你没有让考官觉得你在每个动作前有足够的观察，可能也会说你：Cut too soon
4，总的来说，你开车要让他感觉1稳（车身稳），2安全（没有重大违规或是危险动作），3你对所有法规都很了解，基本就没有问题了。

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。。。。这种目标道上连续有车的情况，我需要减速等车过了再变道么？----------要看，如果后车减速让你进道，你就进去，如果不让，当然要等，但不能减速太多，在70的路上，你减速太多，等于影响后面车的路权。一搬不让的车比较少，但就是让了，也要注意把观察和动作做到位了才行。

cmfjerry

谢谢会飞的兔子，听了你的建议，第三次考试终于通过啦，遇到不少情况，比如EXERT RD上有人骑自行车，周五下午车辆较多，但最终还是应付过来啦。谢谢哈

cmfjerry

谢谢会飞的兔子，听了你的建议，第三次考试终于通过啦，遇到不少情况，比如EXERT RD上有人骑自行车，周五下午车辆较多，但最终还是应付过来啦。谢谢哈

会飞的兔子

回复 6# cmfjerry

( V7 T) }% V+ G+ T$ p/ R, e  i3 d
   不用谢，我当初也考了2次，深知其中的痛苦。

nju_58

回复 8# wind_msh

! b/ k1 ?1 z4 |" G. v- N可以考多次么？我在犹豫要不要到时候还找教练 因为我最近开过高速 倒是没觉得怎么难