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一部分汽车知识

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儒林郎(正九品上)

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发表于 2006-6-26 00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
热车% J0 T/ h& K" ]4 R  h  H: A# N' Y  M
+ d3 s& T+ i4 p  N+ f  R; i8 M
不管什么车,起步前怠速热车三五分钟都是应该的、有好处的。这种做法能在车辆负荷增加之前,将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度。而适宜的机油温度和水温是 提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。特别是冬天气温低的时候,如果一发动就起步,发动机负荷增加而润滑条件和燃油燃烧条件很恶劣的情况下,肯定不如先热一下车效果来得好。
# m* j! v, s& s  Y# |' M! N& p! x6 D7 ?# w$ I7 @
之所以一些车的说明书上不要求热车,主要是欧Ⅱ排放标准的车在原地怠速热车时的排放较高,所以厂家建议汽车发动后就可以低速行驶,这也是为了达到国家环保法规的要求。而达到欧Ⅲ排放标准的车在设计上就已经解决了这个问题,即使在怠速热车的状态下,也不会出现排放超标的问题。
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( T1 s; P) s# v" O4 O4 L: s4 k% a% T1 n2 q
装真皮座椅! a9 b$ R+ ~% G2 b! U+ x. E8 l# {$ z
6 F2 L9 E% W+ ?( ?
纺织面料的座椅相比,真皮座椅更易于保持清洁,有些污渍只要用布擦一擦就可以去掉了,而且真皮座椅也显得比纺织面料座椅高档。即使加装了布面椅套,虽说也可以清洗,但拆装毕竟比较麻烦。3 w) W, _) ~& b. O! ~
* f8 f* N/ ?! G3 F
汽车知识
% Q* G$ |4 Z: t3 _6 ?/ f. n  `; F! V
很多人在装饰新车的时候,首先想到的就是真皮座椅。但真皮座椅冬冷夏热的问题确实存在,而且真皮座椅的摩擦系数低,激烈操控车辆时,身体容易滑动(上了保养蜡后更是如此)。单纯从乘坐的舒适性来讲,还是纺织面料的座椅更好些,冬天不会感到太冷,夏天也不会感到太热,但保持清洁确实不如真皮座椅方便,尤其是一旦洒上可乐、酸奶一类的液体,就很难擦洗。如果您只是担心座椅的保洁问题,可以为座椅加装一个布面的座套,定期清洗就可以了,不要怕麻烦。
6 t" @2 m- l: r" ^3 O; O0 X+ w- [- c, f0 N- ?  o9 A% T  K9 l

' C' c: s2 t# w! c  j$ O换机油时间
0 i4 C4 Y5 l- g+ K1 g: V同一款车型,国内汽车厂商大都要求在每行驶5000——7500公里后更换机油,而在国外,更换机油的间隔一般在10000——15000公里。德国一些汽车公司生产的最新一代轿车,换油周期已经提高到30000公里。因此,国内厂家的规定的换油周期过于保守,完全可以适当延长换油周期。  V8 |& T7 S- S6 g
更换机油不能超过厂家规定的周期,勤换机油有利于保护发动机,延长发动机的使用寿命。
+ g3 U( w( f. W# S% Y! [- P
. \9 ^) P2 q/ }0 }$ s汽车知识
7 r/ d* B3 G% W1 F0 E+ ]* ?
. n. [1 s' d% r3 E) Z% s. j如果选用高品质的润滑油,在不经常堵车和比较清洁的环境中使用,可以适当地延长换油周期。; P# U/ G, _, J; T. L, ?

; e2 E: A8 R( e" y- z2 T6 q3 r如果长期在多尘地区行驶,即使使用高品质的润滑油,也还是不要超过厂家规定的更换周期。
' i3 t; q# }  f1 g5 f0 b9 k% Z% w# Y9 w, s  \' i- H& G
当然,把握合理的换油里程也不是一件容易的事,因为即使是同一辆车,在不同环境、不同路况、不同工况、不同的使用阶段,其换油里程也是不同的。如果汽车的使用条件比较恶劣,车况较差,换油里程就要相应地缩短。因为在这样的使用条件下,机油老化变质的速度会加快。所以,为了更好地保护发动机,建议还是不要过度延长换油里程。
http://www.londonchinese.ca/usr/london011/01.jpghttp://www.londonchinese.ca/usr/london011/03.gif
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 楼主| 发表于 2006-6-26 11:21 | 显示全部楼层
其实这个帖子真的没有想到会评上经典帖% v& _- v. L" Q2 U0 H2 q

0 e6 |( t( V7 a& d% k& T# @呵呵下一次我会发更好的帖子 到那时候好帖子再给加精吧
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发表于 2006-7-23 00:41 | 显示全部楼层
Great! It helps me a lot. Ding!!! :)
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