老车装中控锁——又一次DIY

一路顺风 · 发表于 2012-3-23 22:21

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被懒人同学第一次猜中（第二次猜错啦）的Universal中控锁

一路顺风 · 发表于 2012-3-23 22:25

本帖最后由一路顺风于 2012-3-23 21:45 编辑

在此严重感谢本论坛的 Tie 同学热情提供网购信息！

本来是计划在淘宝上购买托人从国内带来的，后来“被帮助”知道了在加拿大也有这玩意儿，价格虽然比国内贵，但是完全可以接受。

一路顺风 · 发表于 2012-3-23 22:28

第一步，拆门内板。这个上youtube查看相关车型，如果车型足够popular，找个一模一样的视频很容易，否则嘛——所以不要买冷门车哈哈，还好本老先生的车是Corolla，全球单一车型销量冠军，这个问题根本不存在。

一路顺风 · 发表于 2012-3-23 22:29

第二步，安装中控锁到门内板合适位置，既能联动中控锁，又不能干扰玻璃升降和门内板的复位。

一路顺风 · 发表于 2012-3-23 22:32

第三部，步电源线。其实在第二步实施之前就应该将唯一的主锁布置在左前门，然后根据线束的长短合理安排。

一路顺风 · 发表于 2012-3-23 22:33

最后，所有的4个中控锁安装完毕，电源线连接好，接通12V电源。所有面板和门板复位。完工！

一路顺风 · 发表于 2012-3-23 22:43

右前门板拆下的样子

一路顺风 · 发表于 2012-3-23 22:47

手摇车窗摇柄拆卸需要特殊工具，咱没有，用廉价钥匙环自制一个

一路顺风 · 发表于 2012-3-23 22:54

本帖最后由一路顺风于 2012-3-23 22:08 编辑

前门安装水到渠成，找合适的地方将电动锁打孔固定，然后将电动锁头与车门锁拉杆联动即可。
后门安装出了一些技术问题：

1，门板上合适的位置只能将锁安装在外侧，这意味着固定螺丝要从门板内侧向外拧出——有劲儿使不上，难受；

2，由于后门用了一个方向转换旋钮，使得门锁拉杆的伸缩方向与前门正好相反——按正常电源连接，前门上锁的同时后门开锁；或者前门开锁的同时后门上锁

一路顺风 · 发表于 2012-3-23 22:57

后门两个问题是这样解决的：
1，短柄改锥不够短，破坏性改造后勉强完成任务，如图：

2，尝试电源反接，问题解决，如图：

redStar · 发表于 2012-3-23 23:03

牛人
膜拜
但是
违反了胡总
不折腾的指示

一路顺风 · 发表于 2012-3-23 23:03

后门两个技术问题迎刃而解后，本以为可以舒一口气了。结果安装好门板后发现门锁动作不到位。经检查发现联动装置与门内板开关有物理冲突，第一次改进如下：

注意有三个螺丝的联动装置正好位于开关下方

这样就好了，不过还不够完美

一路顺风 · 发表于 2012-3-23 23:06

第一天左后门完工后手机已经无法将最后定稿方式拍下来，只好第二天补拍右后门：

一路顺风 · 发表于 2012-3-23 23:16

为了完美（请允许自夸一下），布线费了很多功夫，最后达到难以察觉和线束无摆动无摩擦增大寿命和可靠性的目的，拆卸了驾驶座中控下面板和副驾驶座手套箱。
准备不足工期紧，导致图片质量非常差，根本不能代表本老人家的摄影水平，还请大家海涵。

一路顺风 · 发表于 2012-3-23 23:18

后门的线布置在门框专门走线的塑料盖板内。相信高配版本后门的喇叭和中控线就是从这里走的。

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老车装中控锁——又一次DIY

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