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考官不好当

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发表于 2012-5-25 23:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 liveinlon 于 2012-5-25 23:53 编辑 ( O0 t! i  ?+ d$ y6 E

/ ~- |4 K& {6 _0 D  J考官和教练就是一对冤家。教练培训学员,考官检验结果。某种意义上学员不能通过考试是对教练工作的一种否定。
* y5 u$ g/ e/ _+ w. s* H. T+ X% k$ |4 B! g
但是,作为教练,我还是能理解考官的处境。5 W6 s7 U- h8 b1 M- E

$ x; n- ~. c" \' ?# D+ z0 p教练用自己的车教学生还有副刹车保证基本的安全,考官呢?安省有超过半数的G2考试是在普通车内完成的。考官经常体验“almost been killed”。我注册的驾校负责人上周谈到Oshawa一位年轻的女考官最近又住院了,这是她的第四次。1 A# `8 c# V/ Z# N/ e: Y% G

- g' M5 ^) L* f; l5 D& [6 _考官的平均职业寿命为4年,如果我没有记错的话。一个真实的故事:一位考官上午10:30陪一位考生考试,到下午也没有回来,同事打电话也不接。下午该考官打电话给上级,上级急问:你在哪里?该考官说:我在家里,我不干了,一年四万不值得。2 z% p& k4 d" l

& z# h' S) t1 `6 W' \. k4 ~待遇呢?Full time 的考官一年44千的样子。混到这一步还不容易,很多考官都是part time,夏天考生多召之即来,冬天考生少挥之即去。考官每隔几年就罢工一次似乎也收效甚微。
) b+ s" |9 f% D. j) `8 n9 |* g4 r7 e7 Q7 L( R% o: S
考官被培训要求对所有考生公平,但是实际操作起来,很难完全把十分钟前的危险处境完全忘掉而对下一位考生微笑面对。这就是有些考生见到的考官一脸严肃不苟言笑的原因之一。: {" O# F, _& P% n

$ v& ~4 M! h* e4 s; a# Y6 i不公平的考官确实存在,但多数考官还算公平。
( D5 c, |+ W- e) a5 I, Y
/ [6 E) R4 r1 n" [+ Q" I) c6 S如果你觉得考官的确对你不公平,可以在下一次考试check in时要求回避该考官。

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安省注册教练霍晟
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发表于 2012-5-26 00:02 | 显示全部楼层
一位考官上午10:30陪一位考生考试,到下午也没有回来,同事打电话也不接。下午该考官打电话给上级,上级急问:你在哪里?该考官说:我在家里,我不干了,一年四万不值得。 ...
4 e' m- D7 Y4 y4 L& bliveinlon 发表于 2012-5-25 23:52
0 A, T1 ~, z# u! F0 X4 {% L, e) l
2 l8 H7 w  [% H) `# L) e8 M$ k9 c) S
呵呵,这个乐呵,请考官喝酒压惊。
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发表于 2012-5-26 00:21 | 显示全部楼层
理解考官的心情,他们的工作有风险,特别是冬天下雪或者大暴雨时路考
6 j0 @# z; p1 P/ h2 U& m0 D8 ], a3 g2 J* u
有的考生驾驶技术差,fail很正常,有的考生可以过的,但是不幸碰上了不公平的考官,只能悲剧了。。。8 Y3 {8 x# Y' G* `2 j
) g9 V7 n9 c+ m  K0 p, J$ A
还有,不理解为什么那么多不会parallel parking的人能拿到G牌
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发表于 2012-5-26 07:12 | 显示全部楼层
理解万岁
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发表于 2012-5-26 12:46 | 显示全部楼层
理解考官的心情,他们的工作有风险,特别是冬天下雪或者大暴雨时路考! v3 u( F9 K! |1 b

6 H% d$ h; v% ~& F# E7 h有的考生驾驶技术差,fail很正常,有 ...0 D. P( D0 H% e  n/ D) w/ l
londonstudent 发表于 2012-5-25 23:21

) v! c$ D* N* a# R1 b; W3 `  m- u: P3 T4 ?+ k5 v" N! _  }
) \, G: L" E; E) \4 o
    因为考官的判断是以驾驶人是否能安全驾驶为出发点,只要安全,达到要求的分数就能通过,而驾驶技术是可以通过练习提高的。
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发表于 2012-5-26 13:27 | 显示全部楼层
因为考官的判断是以驾驶人是否能安全驾驶为出发点,只要安全,达到要求的分数就能通过,而驾驶技术 ...
: t7 F# ^- n, `  szhangyx9 发表于 2012-5-26 11:46
- o. Z7 Z7 y6 c$ t3 i9 W0 @
" v  v* n' d! N4 N

$ L# E/ O1 Z: k; g7 f* I& o& a    考G2主要是看是否安全,G牌是看是否熟练。
祖宗虽远,祭祀不可不诚;
子孙虽愚,经书不可不读。
居身务期俭朴,教子要有义方。
行善一日容易,日行一善不易。
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parallel parking考G的时候是需要会的好像,但是可能不是每位考官都会考,记得我考前突击练习来着,不过那时候练习的时候掌握的要点看来十分有用。6 b8 P' A0 c& q
4 @) s" r, `; x) j
我个人觉得,考官严一些,不一定是坏事。
- C3 W7 ~( N$ X! J8 ^2 k
8 J0 T" F" m7 r' c+ `前几天,新闻说国内有个刚拿到驾照的女司机,差点撞到一个小孩,小孩的奶奶为了救小孩被撞到重伤。估计司机把油门当刹车了,女司机也受到强烈刺激情绪失控。国内好多驾照都是买的,我的当年就是托一个在车管所的同学办的,根本没考,十几年前了,现在想想,好无知啊。。。
飞丝发型12年老店,位于丰盛超市背后的plaza,ups 隔壁. 只做预约:519-601-7449.微信:feisifaxing

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考官严格也是对大家自己的安全着想。我考G2经验,第一次fail是因为转右由于没留意到路人,差点撞到了,幸好当时开着驾练的车,考官可以帮忙急时刹车,否财后果可严重。考官马上就写着dangerous,毫无表情。可想而知安全是多么重要。第二次重考,吸取第一次的教训后,整个考试过程中,事事以安全驾驶为第一,但回到考场停车位时,竟然停在两个车位中间,本以为又是fail,结果上面写着pass。所以驾驶还是与安全为首位
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行行出状元 6 n( _+ v2 a/ E$ a# }/ p
行行都有难处。。
bmo银行市中心分行金融经理patrick li 5196676362
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发表于 2012-5-28 10:02 | 显示全部楼层
我看教车的教练也应该涨点价钱,毕竟是拿生命风险在教初学者。
519-872-7571mobile
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 楼主| 发表于 2012-5-28 11:38 | 显示全部楼层
谢谢楼上的理解。- O' t& T% ~% ]4 S

) h4 ~7 B3 V  n  y+ q! |% E实际上保险是大头,汽油是二头。教练保险每个月千把块钱(我是新教练,一千还多些)。每天早晨一睁眼就欠六七十块的帐。
& ~# Y/ J1 V; g; J4 H3 q0 H7 P
# y7 K6 W" O0 f- j8 W! I而且每天实际工作8小时,有效时间只有6小时。
* Y: i2 L. K- D
- n: x1 S( E* |; b+ L( X适当的时候我会调整价格。但是无论我收费多少、是赔是赚都会用心教车。宁天下人负我,我绝不负天下人!
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-5-28 11:41 | 显示全部楼层
前几天学生右转回盘过晚轮胎撞到curb,学生很紧张,我安慰她说学习期间这都怪教练,别担心!2 ]2 \7 p' C0 {- b1 x2 B. ^; O
  M0 Y! w0 z$ I, n
还好我有12个带轮毂的轮胎,状态都很好。目前在用的夏季胎是去年生产的。
安省注册教练霍晟
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