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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
  ?+ _% m# e1 n  K9 o+ O
$ }: C; U" n/ F, Y车主证3 f0 w2 A. F* g0 ?6 M/ Q
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)
# Y5 V+ I7 Z1 K- Q2 Y安全检测证书——Safety( x8 l1 W5 s% `
尾气检测证书——Emission
/ q$ q4 B9 Z9 E9 ~
# V: P* t. J6 q' D: v. e IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 5 Y& G) k+ v: Z" E# r

! n: d* x4 c  ?, ^& T! v& X; a车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
: }( X( m% {' ?8 V- r1 X" c: n2 R- u4 r
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。  J) Y+ p2 M4 ]
' y4 L) L6 V: l! y( f
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
2 a# f  M* C% C  I$ ~% a0 K0 w8 u3 M8 _; D+ S) @
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
6 g- Q" E9 Y5 f9 E2 R7 Y& w' w9 T
, |- r3 {/ |. ?/ ~+ n3 T这个package是私售车注册的必备文件。; H% N8 |* F) a- k, ^- U- F

( f/ ?1 R) R: D' N  e IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。5 ^6 G4 u9 ?- B+ {6 B
; p1 U8 W: l* B! h5 y9 h: z( F
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。8 q+ B. D7 w* F- k6 Q8 R  n1 n
' I5 F3 v* [; C% d1 M! C
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
/ e2 ~/ T) R3 M# S! C- \
' o  P& B' u4 U- Y- X% i/ t9 [
' Q5 H( z) n4 p* M8 e. o本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
5 ^2 r3 Z9 }5 K4 ]& ?, g% x# L0 G' w! ~% o

6 H0 y4 ?8 g# e* X  s1 { IMG_1905_调整大小.jpg
6 h$ Y" w, A9 ^9 _( c! }/ I* O6 V' D1 A. f( O0 X: F/ M2 g
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。! L% k- t: {; d0 d  e
+ n. Y( b3 a& {; h4 M/ V3 G
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
$ N% g: U3 X7 X- @
$ W! A# L1 ]% S( Z5 M; X9 M% s IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
  m  ^3 Z% [* w1 m; @) s& G
9 G, c+ `" Q  I; t7 k
, i6 C; j/ @) y: r6 B9 {: f    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
8 L  _& C( O, x* B) f/ W我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。. I4 J4 Q% X7 B6 u# [" p
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
" F9 s, t  o5 Y) p- a) D9 i过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
2 C; Y2 }) f# W5 B  ^- F
, ?; r5 n( C# c% z* o$ x为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
" F; @: o3 j7 Q: w  I& n) R. j) R+ ]- j. H
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html  X- K2 r. S! Y: X5 B/ Y

2 J3 B, r3 o5 m1 B1 ^) Y) j如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
, q' e- i' H* q6 F& q4 n* {. A) O/ [! Z( ~' ~& C5 |. C5 {
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
$ @" t" ~* G* h+ g0 M
6 f4 x8 l6 R; l6 o, o# |以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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