发展、枪支、拥堵：2025年伦敦市将面临多重关键挑战

【本网讯】2025年，伦敦市或将面临"成功带来的烦恼"。这座持续快速增长的城市，正根据安省最新预测迎接未来25年每年新增9,000名居民。尽管人口红利推高地价、充盈市政金库，但住房可负担性、道路拥堵、犯罪率及无家可归等问题亦随之加剧。以下是伦敦市来年必将应对的几大挑战概述：

应对住房与无家可归危机仍将是2025年首要议题。市政府已采取多项举措，包括承诺全年资助Ark Aid Mission收容服务（需将部分夜间休息床位迁离老东村（Old East Village）邓达斯街（Dundas Street））。今年，伦敦计划在榆木大道（Elmwood Avenue）前老年公寓开设50个高支持床位，加拿大心理健康协会（Canadian Mental Health Association）正申请在伦敦设立19个省级资助的"心灵港湾"中心之一。

目前，由原住民组织运营的Atlohsa家庭疗愈服务中心与专注青年援助的Youth Opportunities Unlimited运营的两处住房枢纽已投入运作。上月联邦政府宣布两年内拨款500万加元纾困。市长乔什·摩根（Josh Morgan）在社交媒体坦言单靠市政与社区捐助难解困局，强调需持续争取省联邦支持——尤其今年适逢省选与联邦选举叠加。

去年12月18日维多利亚医院（Victoria's Hospital）急诊室外枪击案引发公众对枪支暴力升级的担忧。警察总长Thai Truong澄清称，尽管此案令人不安，但2024年枪击案数量实际同比下降（从27起减至14起）。他指出来年防控重点在于打击涉毒犯罪："毒品分销亚文化与枪支走私往往伴生暴力。"

年终市议会以8:7微弱优势通过开发近1,500公顷原保护用地的决议。左倾议员担忧此举将导致绿地农田沦为高端独栋住宅区（市政配套成本高昂），支持派则援引报告强调土地需求紧迫性。另一隐忧是若限制城市边缘开发，增长压力将外溢至伊尔德顿（Ilderton）、科莫卡（Komoka）和卢坎（Lucan）等周边社区——这些区域增长虽不增税基，却会加重伦敦道路与服务负担。

2024年令市民头疼的道路施工在2025年仍将持续：除快速公交（BRT）威灵顿南路（Wellington Road South）与邓达斯/海伯里（Dundas/Highbury）路段工程外，牛津西街（Oxford Street West）与吉迪恩大道（Gideon Drive）环岛改造、牛津西街比弗布鲁克大道（Beaverbrook Avenue）排水工程将继续推进。新开工项目包括东伦敦连接线BRT牛津东街（Oxford Street East）段施工，以及桑宁代尔路（Sunningdale Road）与里士满街（Richmond Street）交叉口改造。

尽管牛津街南段阿德莱德街（Adelaide Street）铁路下穿隧道已缓解火车延误，但今春起北伦敦温德米尔路（Windemere Road）以南泰晤士河上的阿德莱德北桥（Adelaide Street North Bridge）翻修工程，将使这条南北主干道面临车道管制。

市政激励措施推动的空置办公楼改造计划初见成效：330万加元资助将助力达弗林大道195号（195 Dufferin Ave.）改建94套出租单元，邓达斯街与里士满街角原Rexall药店楼上办公楼将改造14套公寓。但2025年挑战在于如何保持改造势头——市政报告指出许多空置楼宇改造成本过高，即便有补贴仍难实施。

（Daniel Zhu编译整理）

ref：Growth, guns, gridlock: London to face some key challenges in 2025